АО «Водоканал» круглый год контролирует состояние своих колодцев водоснабжения и водоотведения, при необходимости проводит их ремонт. При этом смотровые колодцы, расположенные на автодорогах, - в зоне особого внимания предприятия. Почему? Ответ очевиден.
Напомним, колодец «Водоканала» - это вертикальная скважина, уходящая под землю. Внутри нее располагаются вводы канализации или водоснабжения, запорная арматура и другое оборудование. Колодец нужен для проведения профилактических и ремонтных работ на сетях. От глаз эти инженерные сооружения скрыты, на поверхности остается только крышка люка. Таких крышек, а значит и колодцев - в любом городе тысячи.
Встречаются люки и на проезжей части - в этом случае сооружение обязано быть особенно прочным и ровным. Чтобы не создавать помех для пешеходов и автотранспорта, чтобы выдерживать самый плотный автотрафик. Колодец на трассе должен спокойно переносить проезд большого количества легкового транспорта и большегрузов, а его люк должен всегда плотно прилегать и не сдвигаться с места. И это тоже забота о безопасности дорожного движения!
Отдел благоустройства АО «Водоканал» круглогодично занимается ремонтом колодцев на магистралях с заменой плит перекрытия. Для этих целей используется специальный износостойкий железобетон, разработанный совместно со специалистами ЖБК. Люки для колодцев на автодорогах устанавливают из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ). На сегодня это один из самых прочных и долговечных материалов.
Работа по замене плит и люков на более прочные идет непрерывно - в Иванове на этот год запланировано капитально отремонтировать таким способом порядка 100 колодцев. Аналогичные мероприятия пройдут в Шуе, Кинешме и других подразделениях предприятия.
На фото: работы по ремонту колодцев в районе ул. Керченская, Садовая в Иванове.
ВАЖНО: асфальтирование выполнят позднее.
